昨日、竹谷賢二さんのBIKE Studioから、LEGONのラテさん、ヒグちゃん、takaちゃん、そして女子ロードのトップライダー西さんと総勢６人、筑波山まで行って帰って164kｍ走ってきた。
往きも帰りも江戸川は逆風で、ローテーションの先頭が回ってくるのが辛い。
濡れた路面でタイヤが細かい砂利を拾いやすくなっていたとしても、おろしたての新車でパンクしてしまったのはちょっとガッカリ。江戸川を抜けて、ちょうど体が温まったころに皆の脚を止めてしまい、申し訳ないことになった。いつもホィーはアイオロス5.0を履いているので、長いバルブのチューブを持っているつもりだったが、今回はさらに深い6.5 だったのを忘れていた。バルブエクステンダーは前回三石峠の下りのパンクで使ってしまって持っていない。うかつだった。そんなとき、ラテさんが「あ、パッチがあった」とパッチを持っていてくれた。これでパンクは乗り越えて練習再開する事ができた。一人で走っていたら、大変な事になっていたな。ラテさんありがとう。今回のSSLに装着されているボントレガーR4というタイヤは、はずしてみたら、以前のRACE LITE XXXより軽量化されている分、かなり薄い。これは決戦用タイヤだ。普段のトレーニングでは使うべきではない。新しい自転車をそのままの状態ですぐ試したいというところの落とし穴 だった。
メインディッシュ、筑波山の不動峠は少し雪が残っていたものの、予定通り登る。NEW BIKEのMadone SSL初のヒルクライムで嬉し漕ぎし、無駄の無い推進感覚にほだされて思わずいつも以上に頑張れてしまい、久々に脚が攣った。脚が攣るのは辛いんだけど、そこまで追い込めて嬉しいという妙な感覚がないまぜになる。下りのバランスも格段に良くなっていた。ともあれ新しい自転車は最高な気分にさせてくれる。
しぼんでた肺が目一杯膨らんだ感じ。冷たい空気を沢山取り入れた気管支は、走り終わるとやたら咳き込みやすくなる。こんな練習いつもやってたら強くなるんだろうけど、他の事で着なくなるのは間違いないな。帰宅して夕飯食べたら、そのままソファに沈んだ。
竹谷さん、皆さんお疲れさまでした。
自宅からBIKE Studioまでは車で移動した。ホィールを外さず自転車をそのまま載せられるワンボックスカーはレースや出張練習に持ってこいなので、一台欲しいと思うのだが、そうそう使う機会があるわけでもないから、やっぱりレンタカーが便利だ。
雨あがりの濡れた路面を走った後の車はかなり汚れる。もちろん自転車も砂だらけになる。そんな自転車を乗っけて帰ってきても洗車する手間もなく、ガソリンだけ入れて返すだけなのは楽チン。
車手放してから早３年以上経つけど、今の使用頻度だと、車を持っているよりその都度レンタカーを借りる方がお得な勘定になっている。
